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刀片電池對比三元鋰電池,誰才是新能源的未來?

文章出處:行業資訊 責任編輯:東莞市金鳳凰能源科技有限公司 發表時間:2021-05-12
         在純電動車剛剛鼓起時,很多車型的動力電池選用的是磷酸鐵鋰,可是近幾年三元鋰電池卻后來居上,占據了半壁江上。不過跟著刀片電池的呈現,讓大家看到了磷酸鐵鋰電池的新潛力。
那么到底是磷酸鐵鋰電池更好,仍是三元鋰電池更適合年代?今日我們就來比照一下近大熱的刀片電池和三元鋰電池的區別。

       ?在動力電池界,三元鋰和磷酸鐵鋰是常用的兩種鋰離子電池。三元鋰電池由于其正極材猜中的鎳鉆鋁(NCA)或鎳鉆錳(NCM)而得名“三元",而磷酸鐵鋰電池的正極材料為磷酸鐵鋰。

?14.4V 5000mAh鋰離子電池

       ?其實關于三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池好壞的爭辯一向沒有停歇過,可是由于兩者具有各自明顯的特點,所以一向沒有一個很直觀的結論呈現。
       ?磷酸鐵鋰電池選用鐵來做電池質料,一來本錢低價,二不含重金屬,對環境污染較小,作業電壓為3.2V。磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩固,因此在零電壓寄存時并不會有走漏,高溫條件下或過充時安全性非常高,可快速充電,高放電功率,無回憶效應,循環壽命高。磷酸鐵鋰電池的缺陷在于其功能受溫度影響大,尤其是低溫環境下,放電才能和容量均會大幅度降低,另外產品的成品率和一致性也飽受質疑。
       ?磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池作為目前乘用車動力電池的兩大類型,它們具有各自的好壞勢。但刀片電池結構的呈現,的確對傳統的三元鋰電池設計提出了挑戰,搭載刀片電池的漢續航路程已經超過了600公里,從續航間隔上已經和三元鋰電池不相上下。
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